【一帶一路共贏】泰國深海港成區域海運耀眼「明珠」

緊鄰泰國東部海岸的廉差邦港,是泰國最大的集裝箱深海港口和物流樞紐。該港口相關負責人表示,中國倡議建設「21世紀海上絲綢之路」,將給廉差邦港帶來新的發展機遇。

 

1961年,泰國政府就計劃在廉差邦建設新的深海港口,以容納那些無法進入曼谷港的大型貨輪。但由於資金問題,該項目被暫時擱置。1987年,泰國政府又重新將廉差邦港的建設規劃提上議程。1990年底,該港口一期工程竣工;6年之後,該港口的貨櫃吞吐量就達到100萬個標準箱。1997年,港口二期工程啟動,並於2001年投入使用。

 

優先發展物流產業

廉差邦港工程部主任佐羅茲介紹說,廉差邦港目前已成為世界上最繁忙的深海港口之一,總佔地面積逾2,500英畝(約10.12平方千米)。由於該港口地處東南亞的中心地帶,因而在提供國際貨櫃運輸服務上具有明顯優勢。「隨着中國倡議建設『一帶一路』,這種優勢更加凸顯。」

 

佐羅茲表示,在中國提出「一帶一路」倡議,泰國政府提出「泰國4.0」、東部經濟走廊發展戰略的背景下,廉差邦港經政府批准於2016年4月正式啟動了三期工程建設。

 

按照計劃,為適應今後8年至10年的集裝箱運輸量的增長,未來廉差邦港貨櫃吞吐量將從每年700萬標準箱提高到1,800萬標準箱。佐羅茲表示,泰國當地政府將在廉差邦港口優先規劃發展物流產業,特別是加快鐵路和公路網的建設。相信隨着「一帶一路」建設的推進及「泰國4.0」戰略的實施,廉差邦港將愈發閃現出耀眼光芒,成為區域海運樞紐上的「明珠」,成為中國-東盟自貿區通往世界各地的重要門戶。

 

原文 paper.wenweipo.com

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